我們主做歐美品牌的傳感器，電磁閥，氣缸，繼電器，交換機，壓力開關,蝶閥等等產品，

德國和美國都有我們分公司，貨期和價格上很有優(yōu)勢的，

有進口備件需要都可以發(fā)給我詢詢價格 威斯特（上海）傳感器儀表有限公司，張女士

意大利ATOS阿托斯齒輪泵PFG-327-D-RO

Atos是非常先進的電液元件制造商，具有先進的技術能通過帶電子器件的集成式液壓無件提高現(xiàn)代化機器的性能。
 技術支持：Atos 是電液技術方面的專家，嶄新的技術，全新產品設計，使Atos成為同行業(yè)世界者之一。

 可靠的產品，品種齊全,所有產品 、均通過質量檢測，專業(yè)技術人員、加質量保證。

意大利ATOS阿托斯齒輪泵PFG-327-D-RO

型號：PFG-327-D-RO

ATOS齒輪泵的結構是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相

同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。推動高粘流體進入吸齒輪泵

齒輪泵

入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規(guī)格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達到很好。

PEP-II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP-II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關。

齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產率及產品質量。

（1）結構簡單，價格便宜；

（2）工作要求低，應用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

齒輪采用九十年代較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得意大利ATOS齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據(jù)實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。

atos疊加閥atos特殊應用閥atos伺服比例閥atos數(shù)字比例閥atos阿托斯意大利阿托斯

阿托斯疊加閥阿托斯伺服比例閥阿托斯數(shù)字比例閥atos電磁閥阿托斯電磁閥

atos葉片泵阿托斯葉片泵atos柱塞泵阿托斯柱塞泵atos液壓油缸阿托斯液壓油缸

意大利ATOS阿托斯齒輪泵PFG-327-D-RO

PFG-114齒輪泵

PFG-120齒輪泵

PFG-128齒輪泵

PFG-135齒輪泵

PFG-142齒輪泵

PFG-149齒輪泵

PFG-160齒輪泵

PFG-174齒輪泵

PFG-187齒輪泵

PFG-199齒輪泵

PFG-207齒輪泵

PFG-210齒輪泵

PFG-211齒輪泵

PFG-214齒輪泵

PFG-216齒輪泵

PFG-218齒輪泵

PFG-221齒輪泵

PFG-227齒輪泵

PFG-327齒輪泵

PFG-340齒輪泵

PFG-354齒輪泵

PFG-211/DRO齒輪泵

POX-24531齒輪泵

POX-34940齒輪泵

PFR徑向柱塞泵

PFR-202柱塞泵

PFR-203柱塞泵

PFR-206柱塞泵

PFR-308柱塞泵

PFR-311柱塞泵

PFR-315柱塞泵

PFR-518柱塞泵

PFR-522柱塞泵

PFR-525柱塞泵