上海威斯特代理德國Rexroth力士樂齒輪泵詳細介紹

　　力士樂不僅是世界*強公司，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來，博世力士樂集團的業(yè)務(wù)部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，其產(chǎn)品和品牌已享譽。 力士樂的產(chǎn)品是*的，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù)，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術(shù)領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。本力士樂（Bosch Rexroth）為中匯液壓工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷像中匯液壓這樣為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。Bosch Rexroth博世-力士樂氣動產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂高性能的中匯液壓產(chǎn)品為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)。
　　德國力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理:具有內(nèi)齒的驅(qū)動齒輪（外轉(zhuǎn)子）帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子在全封閉的泵體內(nèi)作同方向轉(zhuǎn)動，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開。轉(zhuǎn)動時在吸入口形成負壓，液體被吸入，轉(zhuǎn)子將液體帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。泵主要有內(nèi)外轉(zhuǎn)子，軸，泵體，前蓋，托架，密封，軸承等組成。密封有機械密封和填料密封兩種形式，對于高溫、高粘稠度及腐蝕性較強的介質(zhì)，選用填料密封。輸送易結(jié)晶物料時，在前蓋和泵體上可設(shè)計帶有保溫夾套，工作時通蒸汽保溫融化。泵可配安全閥，當(dāng)泵或管路系統(tǒng)超壓時，安全閥打開，形成內(nèi)部回流保證系統(tǒng)安全。德國力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損，還有油封磨損，油封老化等問題。齒輪泵內(nèi)部零件的磨損會造成內(nèi)漏，其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大，是造成漏油的主要部位。磨損內(nèi)漏是齒輪泵容積效率，造成齒輪泵輸出功率遠遠小于輸入功率。因為齒輪在殼體內(nèi)不停的旋轉(zhuǎn)，必然會產(chǎn)生一定的熱能，很容易引起齒輪泵過油，加劇零部件磨損。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損，（齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~0.175mm，zui大不得超過0.20mm）
　　一：性能，作用區(qū)別：
　　齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，能產(chǎn)生較高的液體壓力，但排量不大，常用于輸送油類。
　　葉片泵結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻，排量大，效率高，有每小時超過一萬噸的。
　　柱塞泵屬往復(fù)泵范疇，節(jié)能及容積效率高，能產(chǎn)生較高的壓力，但排量較小，并且不能輸送含有固體懸浮物的液體。輸出流量是起伏變化而不是均勻的。
　　二：用途區(qū)別：齒輪泵用于高壓低流量場合,還能用在高油溫的場合;葉片泵用于低壓大流量場合;柱塞泵用于高壓，精密機械。
　　力士樂齒輪泵特點
　　、定排量量，
　　、低工作噪聲
　　、低的流量脈動，
　　、由于密封間隙補償即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度油液時也有率，
　　、適用于寬廣的粘度和轉(zhuǎn)速范圍，
　　、所有的機型規(guī)格和排量規(guī)格都能互相組合。
　　力士樂齒輪泵1PF2G2特點
　　◆新的密封原理和泵體設(shè)計，有效延長泵的壽命
　　◆密封圈壽命長，即使在zui大工作溫度下
　　◆長壽命滑動軸承
　　◆高負載結(jié)構(gòu)設(shè)計
　　◆創(chuàng)新設(shè)計原理的靜液壓補償器
　　齒輪泵PGM型特點有：
　　、可以與內(nèi)嚙合齒輪泵PGF泵、葉片泵和軸向柱塞泵進行組合，
　　、低工作噪聲
　　、所有的機型規(guī)格和排量規(guī)格都能互相組合，
　　、定排量量，
　　、低的流量脈動，
　　、由于密封間隙補償即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度油液時也有率，
　　、適用于寬廣的粘度和轉(zhuǎn)速范圍，
　　、適于使用HFC液壓油（密封形式“W”）。通過前幾點跟PGH系列齒輪泵特點相似。
　　齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
　　齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。
　　高粘度REXROTH齒輪泵的優(yōu)化設(shè)計或發(fā)展方向還有：
　　研制雙圓弧齒廓的REXROTH齒輪泵作為漸開線REXROTH齒輪泵的補充。雙圓弧齒形的齒輪齒數(shù)少，無根切，磨損小，效率高，且不會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。
　　用斜齒、人字齒結(jié)構(gòu)取代普通的直齒結(jié)構(gòu)。不僅可大幅降低流量及壓力脈動，還具有一定的自潔功能。國外公司甚至已在高溫熔體泵中使用人字齒輪。
　　使用帶多個精密傳感器的電加熱夾套取代熱媒保溫夾套，可使泵運行操作更為簡化。
　　采用太陽 行星齒輪結(jié)構(gòu)，設(shè)置多個進出流道，以達到平衡徑向力的
　　目的，同時還能降低汽蝕發(fā)生的杌會。該結(jié)構(gòu)已在小型的紡絲計量泵上采用。
　　綜合采用螺旋密封(迷宮)、機械密封、填料密封等多種形式的密封結(jié)構(gòu)，以*解決泵泄漏問題(特別是在高真空狀態(tài)下)。
　　對于有磨粒或強腐蝕性介質(zhì)等特殊場合，可考慮兩個泄漏點的外置軸承REXROTH齒輪泵，經(jīng)過特別處理的工作齒輪可同時取代凸輪轉(zhuǎn)子和同步齒輪。
　　力士樂齒輪泵的困油現(xiàn)象及消除措施
　　徑向不平衡力
　　在齒輪泵中，油液作用在輪外緣的壓力是不均勻的，從低壓腔到高壓腔，壓力沿齒輪旋轉(zhuǎn)的方向逐齒遞增，因此，齒輪和軸受到徑向不平衡力的作用，工作壓力越高，徑向不平衡力越大，徑向不平衡力很大時，能使泵軸彎曲，導(dǎo)致齒頂壓向定子的低壓端，使定子偏磨，同時也加速軸承的磨損，降低軸承使用壽命。為了減小徑向不平衡力的影響，常采取縮小壓油口的辦法，使壓油腔的壓力僅作用在一個齒到兩個齒的范圍內(nèi)，同時，適當(dāng)增大徑向間隙，使齒頂不與定子內(nèi)表面產(chǎn)生金屬接觸，并在支撐上多采用滾針軸承或滑動軸承。
　　齒輪泵的泄漏通道及端面間隙的自動補償
　　在液壓泵中，運動件間的密封是靠微小間隙密封的，這些微小間隙從運動學(xué)上形成摩擦副，同時，高壓腔的油液通過間隙向低壓腔的泄漏是不可避免的；齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去：一是通過齒輪嚙合線處的間隙——齒側(cè)間隙(Meshing-Teeth Side Clearance)，二是通過泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙——齒頂間隙(teeth Tip clearance)，三是通過齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙——端面間隙(Side Plates-end Face Clearance)。在這三類間隙中，端面間隙的泄漏量zui大，壓力越高，由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此，為了提高齒輪泵的壓力和容積效率，實現(xiàn)齒輪泵的高壓化，需要從結(jié)構(gòu)上來取措施，對端面間隙進行自動補償。
　　通常采用的自動補償端面間隙裝置有：浮動軸套式(Floating Bush Bearing)或彈性側(cè)板式(Elastic Side Plate)兩種。，其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上，壓力愈高，間隙愈小，可自動補償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動軸套是浮動安裝的，軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通，當(dāng)泵工作時，浮動軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面，將齒輪兩側(cè)面壓緊，從而補償了端面間隙。
　　在內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵中，內(nèi)轉(zhuǎn)子為主動輪，外轉(zhuǎn)子為從動論，內(nèi)外轉(zhuǎn)子的速比i=Z1/Z2。內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上 月牙板 隔開。由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒數(shù)有一齒差，在嚙合過程中有二次嚙合存在,因此能形成幾個獨立的封閉包液腔。隨著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn)，各包液腔的容積發(fā)生不同的變化，當(dāng)包液腔容積由小變大時，包液腔內(nèi)產(chǎn)生局部真空，在大氣壓力作用下，液體通過進口管道和泵蓋上的環(huán)形槽，進入泵腔開始吸液。當(dāng)包液腔容積達到zui大時，吸液過程結(jié)束。當(dāng)包液腔內(nèi)的容積由大變小時，包液腔內(nèi)的液體就從另一個環(huán)形槽壓出，此為泵的排出過程。
　　內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵在工作過程中，內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個齒轉(zhuǎn)過一周，出現(xiàn)一個工作循環(huán)，即完成泵吸液至排液過程。一個轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有個齒，它每旋轉(zhuǎn)一周，必須出現(xiàn)個與上述腔[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]相同的工作循環(huán)，內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵便通過個工作循環(huán)連續(xù)不斷地向外輸液，故內(nèi)外轉(zhuǎn)子繞互相平行的兩軸線做不同速度的同向運轉(zhuǎn)時，必發(fā)生相對運動，此運動使內(nèi)外轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生不斷變化的空間，并與吸液排液道接通，以達到吸排液的目的。
　　特點：內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵可反向輸送，只要更換電機轉(zhuǎn)向即可；內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進出口位置成直角，便于選配進出口位置；內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進出接口。
　　嚙合REXROTH齒輪泵有許多優(yōu)點，如結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，零件少，轉(zhuǎn)速可高達10000r/mim，運動平穩(wěn)，噪聲低，容積效率較高等。缺點是流量脈動大，轉(zhuǎn)子的制造工藝復(fù)雜等。
　　內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵可正、反轉(zhuǎn)，可作液壓馬達用。
　　一：性能，作用區(qū)別：
　　齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，能產(chǎn)生較高的液體壓力，但排量不大，常用于輸送油類。
　　葉片泵結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻，排量大，效率高，有每小時超過一萬噸的。
　　柱塞泵屬往復(fù)泵范疇，節(jié)能及容積效率高，能產(chǎn)生較高的壓力，但排量較小，并且不能輸送含有固體懸浮物的液體。輸出流量是起伏變化而不是均勻的。
　　二：用途區(qū)別：齒輪泵用于高壓低流量場合,還能用在高油溫的場合;葉片泵用于低壓大流量場合;柱塞泵用于高壓，精密機械。
　　
    上海威斯特代理德國Rexroth力士樂齒輪泵詳細介紹

　　力士樂Rexroth齒輪泵現(xiàn)貨型號：
　　力士樂Rexroth齒輪泵*型號：
　　力士樂Rexroth齒輪泵*型號：
　　力士樂Rexroth齒輪泵常用型號：
PGH4-2X/063RE07MU2
　　PHG4-2X/032RE11VU2
　　PGH4-2X/040RE11VE4
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